ПОТЕНЦИАЛ ВОСТОЧНОЙ АРКТИКИ КАК КАТАЛИЗАТОР РАЗВИТИЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ

Взаимодействие южных и арктических частей Дальнего Востока важно с точки зрения повышения связности российского экономического пространства. Показано, что деятельность государства в восточной Арктике усиливает ее транспортно-сырьевую специализацию, стимулирует развитие Северо-Якутской и Чукотской опорных зон, дополняет систему портов дальневосточной части Северного морского пути (СМП) меридиональными трассами и «стягивает» арктические субъекты Дальнего Востока в устойчивое в хозяйственном плане пространственное образование — восточную Арктику. Показано, что комплексное освоение восточной Арктики вкупе с инфраструктурным развитием СМП выступает стимулом роста экономики Дальнего Востока.

1. Леонов С. Н. Проблемы трудообеспечения регионов российской Арктики // Проблемы социально-экономич. развития Сибири. — 2018. — № 2. — С. 56—63.
2. Кугаевский А. А. Эффективность регионального транспортного комплекса (методические вопросы). — Новосибирск: Наука, 1989. — 128 с.
3. Кудрявцев О. М., Лебедев Г. В. Развитие арктических портов России // Мор. порты. — 2016. — № 5. — С. 22—24.
4. Ducruet C. Port-city relationships in Europe and Asia // J. of Intern. Logistics and Trade. — 2006. — № 4 (2). — P. 13—35.
5. Ducruet C., Jeong O.-J. European port-city interface and its Asian application: Research Report; 2005, № 17 / Korea Research Inst. for Human Settlements. — URL: http://www.krihs.re.kr.
6. Giuliano G., Brien T. Responding to Increasing Port-Related Freight Volumes: Lessons from Los Angeles / Long Beach and Other US Ports and Hinterlands // Port Competition and Hinterland Connections. Round Table 143. OECD Publishing. — [S. l.], 2009. — P. 77—108.
7. Haezendonck E. Essays on Strategy Analysis for Seaports // Intern. J. of Maritime Economics. — 2002. — № 4. — P. 185—187.
8. Klink V. Towards the borderless main port Rotterdam: an analysis of functional, spatial and administrative dynamics in port systems. — [S. l.], 1995. — (Tinbergen Inst. Research Series; № 104).
9. Ли Х. Ч. Современное положение и задачи индустриального комплекса, созданного с целью привлечения инвестиций в обрабатывающую промышленность Дальнего Востока России // Материалы Девятого Дальневосточного российско-корейского форума. — Владивосток, 2019. — С. 48—59.
10. Заостровских Е. А. Эволюция портовых функций в контексте развития экономики региона // Регионалистика. — 2018. — Т. 5, № 3. — С. 68—76. — DOI: 10.14530/reg.2018.3.68.
11. Dunford M., Godfrey Y. Regional development: port-industrial complexes // International Encyclopedia in Human Geography. — [S. l.], 2009. — Р. 285—294. — DOI: 10.1016/B978-008044910-4.00858-0.
12. Синтез научно-технических и экономических прогнозов: Тихоокеанская Россия-2050 / Под ред. П. А. Минакира, В. И. Сергиенко; Рос. акад. наук, Дальневост. отд-ние, Ин-т экон. исслед. — Владивосток: Дальнаука, 2011. — 912 с.
13. Гомилевская Г. А., Сакун В. С. Возможности государственно-частного партнерства при создании региональных предпринимательских проектов на примере концепции приграничного кластера «Джалинда» в Амурской области // Территория новых возможностей: Вестн. Владивост. гос. ун-та экономики и сервиса. — 2016. — Т. 8, № 4 (35). — С. 92—109.
14. Action plan on the Belt and Road Initiative: Initiative issued by the National Development and Reform Commission, Ministry of Foreign Affairs, and Ministry of Commerce of the People’s Republic of China, with State Council authorization, on March 28, 2015. — URL: http://english.gov.cn/archive/publications/2015/03/30/content_281475080249035.htm.
15. China’s Arctic Policy / The State Council Information Office of the People’s Republic of China. — Jan. 2018. — First Edition 2018. — URL: http://www.xinhuanet.com/english/2018-01/26/c_136926498.htm.
16. Леонов С. Н. Взаимодействие России и Китая в  Арктике // Рос.-кит. исслед. — 2019. — Т. 3, № 3. — С. 7—16.
17. Морозов Ю. В., Клименко А. Ф. Китай и другие государства Северо-Восточной Азии в «арктической гонке» // Китай в мировой и регион. политике. История и современность. — 2015. — Т. 20, № 20. — С. 173—191.
18. Леонов С. Н. Инструменты реализации государственной региональной политики в отношении Дальнего Востока России // Пространств. экономика. — 2017. — № 2. — С. 41—67. — DOI: 10.14530/se.2017.2.041-067.
19. Минакир П. А., Краснопольский Б. Х., Леонов С. Н. Исследования по проблемам развития Дальневосточной Арктики: экономические аспекты // Регионалистика. — 2016. — Т. 3, № 4. — С. 6—19. — DOI: 10.14530/reg.2016.4.
20. Краснопольский Б. Х. Дальневосточная Арктика: инновационные преобразования и экономические механизмы рационального природопользования и социального развития // Регионалистика. — 2019. — Т. 6, № 4. — С. 32—44. — DOI: 10.14530/reg.2019.4.32.
21. Дмитриева М. А. Формирование грузовых потоков и транспортное обеспечение завоза грузов // Проблемные аспекты развития транспортной системы: Материалы научно-практической конференции с международным участием / Под ред. Г. В. Давыдовой, Г. Н. Войниковой, А. И. Бирюковой. — Иркутск, 2015. — С. 57—65.
22. Грузинов В. М., Зворыкина Ю. В., Иванов Г. В. и др. Арктические транспортные магистрали на суше, акваториях и в воздушном пространстве // Арктика: экология и экономика. — 2019. — № 1 (33). — С. 6—20. — DOI: 10.25283/2223-4594-2019-1-6-20.
23. Тарасова О. В., Соколова А. А. Перспективы комплексного освоения Чукотского АО // Мир экономики и управления. — 2018. — Т. 18, № 2. — С. 69—85. — DOI: 10.25205/2542-0429-2018-18-2-69-85.
24. Заостровских Е. А. Морские порты Восточной Арктики и опорные зоны Северного морского пути // Регионалистика. — 2018. — Т. 5, № 6. — С. 92—106. — DOI: 10.14530/reg.2018.6.92.