ИННОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ КРЫЛОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО НАУЧНОГО ЦЕНТРА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ СУДОВ С ВИНТО-РУЛЕВЫМИ КОЛОНКАМИ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ

Представлен инновационный подход к обеспечению безопасности и надежности движительных комплексов ледокольных судов, основанный на комплексном мониторинге их параметров и использовании данных мониторинга в системе управления движением судна. Представлены новейшие разработки Крыловского центра для реализации предлагаемого подхода применительно к современным ледокольным судам, оборудованным винто-рулевыми колонками.

1. Андрюшин А. В. Анализ опыта эксплуатации гребных винтов судов ледового плавания и ледоколов // Мор. вестн. — 2006. — № 2 (18). — С. 98—101.
2. Сергеев А. А., Иванов М. Ю., Серов А. В., Семионичев Д. С. Особенности эксплуатации гребных винтов современных судов ледового плавания и развитие правил Регистра // Науч.-техн. сб. Рос. мор. регистра судоходства. — 2014. — № 37. — С. 42—45.
3. Борусевич В. О., Габерцеттель Ф. И., Пустошный А. В., Фролова И. Г. О развитии требований к движителям судов двойного действия // Науч.-техн. сб. Рос. мор. регистра судоходства. — 2015. — № 38-39. — С. 94—97.
4. Алексеев Ю. Н., Беляшов В. А., Шпаков В. С. Исследование напряжений в лопасти гребного винта ледокола в натурных условиях // Тр. ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова. — 1978. — Вып. 286. — С. 69—76.
5. Koskinen P., Jussila M. Potkurin lavan jääkuormien pitkäaikaismittaus m/s Gudingenilla [Long term measurements of ice loads on propeller blade of M/S Gudingen]. Tiedotteita / Valtion teknillinen tutkimuskeskus. — Espoo: Technical Research Centre of Finland, 1991. — 46 p. + app. 118 p. — (Research Notes 1260). — (In Finnish).
6. Андрюшин А. В. Анализ натурных ледовых нагрузок на лопасти гребного винта регулируемого шага арктического ледокола // Проблемы морской ледотехники и океанотехники. — СПб.: ЦНИИ им. А. Н. Крылова, 2005. — (Тр. ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова; вып. 24 (308)).
7. Принципы диагностики технического состояния оборудования по параметрам вибрации: Технический отчет по контакту S001-08 RU11CSTC TR09 004-RSD15610753535991281. — СПб.: ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова», 2009.
8. Разработка и испытание на опытном образце технологии комплексного мониторинга движительно-рулевых колонок ледовых судов с электродвижением: Отчет об ОКР «КМ ДРК СЭД», заключительный. — СПб.: ГНЦ РФ ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова», 2016. — (Вып. 48564).
9. Разработка системы управления электродвижением, интегрированной с системой комплексного мониторинга движительно-рулевых колонок и корпусных конструкций для судов ледового класса и ледоколов: Отчет об ОКР «Колонка-СУ», итоговый. — СПб.: ГНЦ РФ ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова», 2016. — (Вып. 48569).
10. Rules for classification of ships. — Pt. 5, chap. 1. — Det Norske Veritas AS, 2013.
11. Правила классификации и постройки морских судов.  — Т. 2, ч. 7, разд. 5. — СПб.: Рос. мор. регистр судоходства, 2015.
12. Мышинский Э. Л. Борьба с вибрацией и шумом в инженерной практике / ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова. — СПб., 2011.
13. Руководство по техническому наблюдению за судами в эксплуатации. — Ч. 2: Техническое наблюдение за судами в эксплуатации в соответствии с правилами регистра. — СПб.: Рос. мор. регистр судоходства, 2004.