 |
ISSN 2223-4594 | ISSN 2949-110X
|
Расширенный поиск
RuEn
|
 |
О ЖУРНАЛЕ|РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ И РЕДКОЛЛЕГИЯ|ИНФО|ВЫПУСКИ ЖУРНАЛА|АВТОРАМ|ПОДПИСКА|КОНТАКТЫ |  |
ЛЕДОВАЯ ХОДКОСТЬ СУДОВ В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ УСЛОВИЯХ ПОЛЕЙ СПЛОЧЕННОГО ЛЬДА. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ПОДХОД
ЖУРНАЛ: Том 16, № 3, 2026, с. 475-484РУБРИКА: Кораблестроение для Арктики
АВТОРЫ: Добродеев А.А., Сазонов К.Е., Жидкова А.М.
ОРГАНИЗАЦИИ: ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
DOI: 10.25283/2223-4594-2026-3-475-484
УДК: 629.5.016
Поступила в редакцию: 07.02.2026
Ключевые слова: крупнотоннажное судно, ледовый бассейн, эксплуатационные условия, поля сплоченного льда
Библиографическое описание: Добродеев А.А., Сазонов К.Е., Жидкова А.М. Ледовая ходкость судов в эксплуатационных условиях полей сплоченного льда. Экспериментальный подход // Арктика: экология и экономика. — 2026. — Т. 16, — № 3. — С. 475-484. — DOI: 10.25283/2223-4594-2026-3-475-484.
АННОТАЦИЯ:
Представлены экспериментальные результаты выполненных в ледовом бассейне Крыловского государственного научного центра исследований самостоятельного движения крупнотоннажных судов ледового плавания при сложных эксплуатационных условиях — в сплоченных полях крупнобитого льда и обломках полей, достаточно часто встречающихся в Арктике. Эксперимент проводился с использованием двух моделей крупнотоннажных судов, причем одна из них двигалась в указанных условиях в режиме свободного самохода, а другая — в режиме самохода в жесткой запряжке. Описанный подход к эксперименту позволил получить более комплексные данные о характере движения судна в полях сплоченного льда. Результаты исследования показывают, что в рассмотренных условиях ледовое сопротивление судна может возрастать на 50—60%. В работе сформулированы трудности, которые возникают при проведении такого рода экспериментов в ледовых бассейнах. Сделан вывод о необходимости продолжить изучение сложных условий, возникающих при эксплуатации крупнотоннажных судов в Арктике.
Сведения о финансировании: Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 23-19-00039-П «Теоретические основы и прикладные инструменты для создания системы интеллектуального планирования работы флота и поддержки принятия решений в арктическом судоходстве» (https://rscf.ru/project/23-19-00039/).
Литература:
1. Крупнов Г. К., Обидин Ю. И., Сазонов К. Е. и др. Морские транспортно-технологические системы: история, современность, перспективы. Аналитический обзор. — СПб.: Крылов. гос. науч. центр, 2019. — 162 с.
2. Таровик О. В. Модели для прогнозирования параметров рейсов судов в Арктике: существующие подходы и возможные пути развития // Арктика: экология и экономика. — 2021. — Т. 11, № 3. — С. 422—435. — DOI: 10.25283/2223-4594-2021-3-422-435.
3. Бузуев А. Я. Влияние природных условий на судоходство в замерзающих морях. — Л.: Гидрометеоиздат, 1982. — 103 с.
4. Бузуев А. Я., Дубровцев В. Ф., Захаров В. Ф., Смирнов В. И. Условия плавания судов во льдах Северного полушария / Гл. упр. навигации и океанографии МО СССР. — М., 1988. — 280 с.
5. Добродеев А. А., Сазонов К. Е. Как изменилось судоходство в Арктике в XXI веке // Природа. — 2022. — № 11. — С. 9—28.
6. Добродеев А. А., Сазонов К. Е. Экспериментальные исследования возможности проводки ледоколом крупнотоннажных судов при буксировке вплотную // Вестн. Гос. ун-та морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова. — 2022. — Т. 14, № 5. — С. 645—655. — DOI: 10.21821/2309-5180-2022-14-5-645-655.
7. Сазонов К. Е. Модельный и натурный эксперимент в морской ледотехнике. — СПб.: Крылов. гос. науч. центр, 2021. — 306 с.
8. Dobrodeev A. A. Estimation of uncertainty for measurement of ship ice resistance in ice basin. Behavior of materials under impact, explosion, high pressures and dynamic strain rates. Advanced Structured Materials. [S. l.], Springer, 2023, pp. 279—294. Available at: https://doi.org/10.1007/978-3-031-17073-7_18.
9. Бокатова Е. А., Добродеев А. А., Сазонов К. Е. и др. Ледовые натурные испытания атомных ледоколов «Арктика» и «Сибирь» // Тр. Крылов. гос. науч. центра. — 2023. — Т. 3, № 405. — C. 71—80. — DOI: 10.24937/2542-2324-2023-3-405-71-80.
10. Strub-Klein L., Sudom D. A. Comprehensive analysis of the morphology of first-year sea ice ridges. Cold Reg. Sci. Technol., 2012, 82, pp. 94—110.
11. Харитонов В. В. О распределении основных морфометрических характеристик торосистых образований // Проблемы Арктики и Антарктики. — 2025. — Т. 71., № 3. — С. 318—333. — URL: https://doi.org/10.30758/0555-2648-2025-71-3-318-333.
12. Миронов Е. У., Порубаев В. С. Формирование гряд торосов в прибрежной части Карского моря и их морфометрические характеристики // Соврем. проблемы науки и образования. — 2012. — № 4. — 8 с.
13. Сазонов К. Е. Расчет максимального усилия, действующего на судно при взаимодействии с торосами // Судостроение. — 2013. — № 5. — C. 30—31.
14. Цой Л. Г., Андрюшин А. И., Штрек А. А. Обоснование основных параметров перспективных крупнотоннажных газовозов для Артики // Проблемы Арктики и Антарктики. — 2013. — № 3 (97). — C. 46—56.
15. Таровик О. В., Казанцев М. А. Оценка длительности разворота транспортных судов двойного действия во льдах на основе навигационного моделирования // Науч.-техн. сб. Рос. морского регистра судоходства. — 2022. — № 68—69. — С. 4—19.
16. Сазонов К. Е. Скейлинговые соотношения в ледовой ходкости судов // Мор. вестн. — 2010. — № 3 (35). — С. 104—105.
Скачать »